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    J9·九游会拖泵参与宜昌—万州铁路建设

    • 2016.07.15

    施工时间

    2004-06

    施工地点

    宜昌

    工程类型

    铁路/隧道建设

    设备类型

    混凝土机械

    宜昌至万州铁路从宜昌东站引出,于万州市跨过长江至万州车站。线路途经湖北宜昌、长阳、巴东、建始、恩施、利川和重庆万州七个县市(区),全线运营里程377公里,为Ⅰ级电气化干线。  

    宜昌至万州铁路修建极为艰难。全线是在地质条件极为复杂的艰险山区修建的高标准干线铁路,也是目前国内已建和在建铁路中*8981困难的山区铁路,集“西南山区铁路艰险之大成”,用户们曾称之为“筑路禁区”。宜昌至万州铁路正线桥隧占线路总长的74%,为世界铁路之*8981,被称为“桥隧博物馆”。全线共有隧道159座,其中10公里以上隧道5座;有桥梁253座,其中特殊结构桥梁29座,涵洞600多座。宜昌至万州铁路工程沿线山高壁陡,河谷深切,地形困难,地质复杂,工程艰巨,岩溶发育、规模以及工程处理的难度,为国内外罕见,特别是岩溶隧道所遇到的问题,被国内隧道用户和同行公认为世界难题。

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