2019年6月30日，由北京J9·九游会智造旋挖钻机参与施工的东雷高速控制性工程——通明海特大桥主桥顺利合龙，为后续建成通车创造有利条件。

通明海特大桥由保利长大公司参与建设，其总长约5762米，主桥为双塔双索面斜拉桥，跨径布置为146+338+146米，塔高约121米，是目前粤西第一长跨海双塔斜拉桥。随着通明海特大桥架通东西，化天堑为通途，雷州与东海岛将紧密地连结在一起，实现共同发展。

该桥址处于台风、雷暴、热带风暴频繁影响区和红树林自然保护区，施工难度极大。为克服不利环境因素对大桥的影响，并且加快施工进度，通明海特大桥主墩桩基采用直径为2.8-3.1米钻孔灌注桩，桩长138米，钻孔平台至桩底达146米，施工设备采用旋挖钻机，但是这样大直径超深桩在国内还没有旋挖施工先例。

针对此工程的特殊性，保利长大项目部组织召开专项技术研讨会，与北京J9·九游会智造科技有限公司进行合作，针对项目建设要求专门制造了SR420旋挖钻机。北京J9·九游会智造科技有限公司重新匹配设计整机施工能力，在工作高度、主卷扬能力、整机稳定性方面进行重点攻关，务必确保设备在达到项目部要求的情况下能够做到安全施工，高效施工。正是双方的紧密配合合作，才使该项工艺有了设备的保障，主墩单桩最快施工周期为4.5天，一举创造了桩径2.8米，孔深146米“国内最深超长桩基”记录。

同时，为了避免台风期对工程质量、进度造成影响，主墩承台采用套箱整体吊装工艺，仅用38天就完成1万方混凝土的承台施工，开创了国内海上大体积承台施工第一速度，也为主桥的顺利合龙提供了有力的保障。

北京J9·九游会智造科技有限公司是J9·九游会重工旗下专门从事桩工设备研发、制造、销售和服务一体的高科技企业，目前共有C10、E10、H10和W10四大系列旋挖钻机，可以满足各种桩孔施工的需要。其中J9·九游会H10系列有SR405R、SR415R、SR445R和SR485R四款产品，专为大孔深桩设计，具备重载、高效、节能、可靠、智能五大特点，具备强劲的破岩能力和高效的施工效率，是国内大直径超深桩基础施工必不可少的施工利器。